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27 de mayo de 2012

Zello, convierte a tu Android en un Walkie Talkie


Cuando se presentó la funcionalidad de walkie talkie para negocios, un nuevo abanico de posibilidades se presentó frente a los consumidores: comunicación instantánea, sin necesidad de gastar demasiados créditos en una llamada celular, en fin, la celeridad que en la nueva era de la comunicación rápida era imprescindible. Con la llegada de los smartphones, estas funcionalidades se fueron opacando, debido a las tremendas aplicaciones que tenemos disponibles en sistemas operativos como iOS y Android. Pero no todos se olvidan de los clásicos walkie talkie.
Para los usuarios nostálgicos de Android, llega a la escena Zello Walkie Talkie, una aplicación disponible para casi todas las versiones del sistema operativo móvil de Google. Hasta nos ofrece hacer el tradicional sonido de “prip” cuando terminamos de enviar un mensaje o recibimos uno. Por supuesto, tiene sus detalles que podrían hacer que sea una aplicación aún mejor si no existiesen, pero dentro de la oferta de Google Play, es una de las más destacadas.
Ahora bien, aunque lo pudimos probar solamente en Android, Zello está también disponible en iOS, BlackBerry OS y Windows Mobile. Una de las fallas principales que tiene, porque no podemos decir nada de su funcionamiento, es que nos crea una lista de contactos independiente de la que ya existe en nuestro móvil. No es el caso de, por ejemplo, WhatsApp. Aunque las chances de que alguien tenga Zello instalado son menores a que tenga WhatsApp, no está de más saber quién de nuestros contactos lo está usando. Lo que nos lleva al siguiente problema: tenemos que tener una cuenta independiente de Zello, queno está relacionada con nuestro número de móvil.
Ya hablamos de sus fallas, pero tampoco debemos olvidarnos de sus virtudes. Zello ofrece streaming en tiempo real y en alta calidad de transmisiones de voz, con la posibilidad de crear canales privados de comunicación en los que pueden participar hasta 100 contactos a la vez -aunque, admitamos, eso sería caótico-. Y es la única de su tipo que existe para Android: las aplicaciones push-to-talk, hasta el momento, no han despertado demasiado interés.
Fuente: Bitelia

Usando ADN como disco duro


Los investigadores, del departamento de Bioingeniería de la Universidad de Stanford buscaban, desde hace tres años, almacenar información digital en sistemas biológicos y finalmente lo consiguieron.Jerome Bonnet y sus colegas han logrado desarrollar un sistema para codificar, almacenar y borrar datos digitales en el material genético de células vivas. El invento, al que han denominado con las siglas RAD, se ha dado a conocer en la revista Proceedings of the National Academy of Science.
Los bits biológicos son dos segmentos de la bacteria E. Coli. Tal y como explicó Pakpoom Subsoontorn, otro de los investigadores:
En esencia, si la sección de ADN apunta en una dirección es un cero, y si apunta en la otra, es un uno.
Esta técnica podría ser una herramienta útil para estudiar el cáncer, el envejecimiento o el desarrollo de los organismos. Por ejemplo, el dispositivo permitiría contar cuántas veces se divide una célula, yaveriguar así cuándo exactamente se tornan cancerígenas.
Fuente: Xatakaciencia

Cuándo comer, tan importante como cuánto comer


Investigadores del Instituto Salk para Estudios Biológicos, en Estados Unidos, sugieren, según han publicado en la revista Cell Metabolism, que mantener horarios regulares de las comidas e intercalar períodos de ayuno puede contrarrestar los efectos adversos de una dieta alta en grasas y prevenir la obesidad y la diabetes, además de mantener el hígado más sano.
La investigación al menos parece haber surtido efecto en ratones. A los que les permiten comer durante solo 8 horas al día, ingieren tanta cantidad de alimento como los que tienen acceso a la comida 24 horas, pero no desarrollan obesidad ni enfermedades metabólicas.
Estos ciclos metabólicos son esenciales, desde el procesamiento del colesterol, a la producción de glucosa. Cuando los ratones o las personas comen con frecuencia, durante el día y la noche, pueden perder los ciclos metabólicos normales. Así que parece más sano no picotear de noche, ni el resopón.
Fuente: Xatakaciencia

BMW Zagato Coupé, dinamismo exclusivo en Villa d'Este


El preparador de Milán nos ha sorprendido una vez más con una apuesta audaz para BMW. El BMWZagato Coupé se ha dejado ver en el privilegiado entorno de Villa d’Este como aperitivo del tradicionalConcorso que tiene lugar en Tívoli, un escenario más que indicado para un coche que aúna estilo y deportividad puesta al servicio de la elegancia.
Más que digno sucesor de los Z3 y Z4, el BMW Zagato Coupé representa un compromiso entre el diseño y la necesidad de poder rodar por carretera, dos características que por separado resultan relativamente fáciles de conseguir. En el ejercicio de lograr esta combinación se perciben muestras detrabajo puramente pasional.
El prototipo, del que no parece que se vayan a crear réplicas ni para una serie limitada, ha supuesto una oportunidad para el reencuentro entre familias de diseñadores que evoca vientos del pasado, lo que se transmite a los detalles de este deportivo italo-bávaro que homenajea a los clásicos.
BMW Zagato Coupé
Allá por 1939, aparecía el primer BMW hecho a medida a partir de un BMW 328. Era el BMW 328 Mille Miglia. Aquella creación, que ganó la mítica competición italiana en 1940, fue el punto de partida para que la Bayerische Motoren Werke estableciera contacto con el diseñador Renzo Rivolta y adquiriera los diseños y patentes que permitirían el lanzamiento del BMW Isetta.
Ahora, la familia Rivolta vuelve a trabajar para BMW, recuperando una tradición de diseñadores italianos que dio en su momento joyas como los BMW 3200 Michelotti Vignale y BMW 700 en 1959, elBMW 3200 CS Bertone en 1962 y el BMW M1 en 1978. En este BMW Zagato Coupé, Marella Rivolta, que es la esposa de Andrea Zagato y la directora de Arte de Zagato, firma la parte de acabados y colores.
Para este caso, el tono elegido es el Rosso Vivace, fruto de una sofisticada tecnología de pintado que da al BMW Zagato Coupé un aspecto tan brillante como poderoso. El color adquiere una enorme variedad de matices entre el negro y el rojo vivo, dependiendo de cómo incida la luz sobre la carrocería, que ha sido bellamente esculpida a mano. En toda ella el BMW Zagato Coupé muestra creatividad.

Dinamismo y fuerza en las formas

El cuerpo tremendamente tridimensional del deportivo se beneficia de una gran anchura y una rotundidad en las formas que potencia su vigor en carretera. La prominencia del frontal marca la línea de entrada del diseño, con unas formas llenas de dinamismo y tensión que se transmiten al resto del cuerpo. Un par de tomas integradas en el capó ayudan a enviar aire al compartimento del motor.
La doble burbuja que encontramos en el techo, tan característica de Zagato, dota al deportivo de una personalidad propia que lo diferencia claramente y lo hace un ejemplar único. Esas formas están presentes también en el interior, donde dos accesorios portaobjetos reproducen la silueta de la doble burbuja.
En la línea lateral destacan, además de la increíble longitud del morro del BMW Zagato Coupé, las branquias que le otorgan mayor deportividad y una bella transición entre las ventanas laterales y la zona posterior que dan gran dinamismo al conjunto, cuya fuerza se ve acrecentada gracias a las llantas de 19 pulgadas, muy clásicas, que monta el deportivo. Los pasos de rueda, elevados hasta sobrepasar la línea general, ayudan a ver el diseño de Zagato como una oda al movimiento.
BMW Zagato Coupé
En la zaga toma el protagonismo la cola Kamm o cola tronca, como solución aerodinámica en la que Zagato ha trabajado desde los años sesenta aunque el concepto se remonte a tres décadas atrás, con la innovación que introdujo el alemán Wunibald Kamm. Ese final tan musculado remata en este BMW el perfecto homenaje a los deportivos más clásicos revisitados desde el siglo XXI.
Resulta imposible no comparar la obra de Zagato para BMW con la apuesta que presentó hace ahora un año, también en Villa d’Este, de la mano de Aston Martin. Esas líneas generales, esas aberturas, esas branquias, esos pasos de rueda que dejan atrás a la carrocería, la doble burbuja en el techo, son algunas de las claves en las que Zagato deja su huella una vez más.
En el interior, se conjugan el dinamismo propio de un gran deportivo con la geometría horizontal del diseño. Los tonos, que alternan grises claros y oscuros en la tapicería de cuero, ayudan a aportar un toque de distinción al conjunto, haciendo de este BMW Zagato Coupé una irresistible pieza de colección para amantes de lo exclusivo que vale la pena apreciar en todos sus detalles.
Fuente: Motorpasion

¿Sueñan los ingenieros con diseños arrebatadores?


Sí, maldita sea, conozco los riesgos de titular una entrada con una pregunta como esta, pero la ocasión merece la pena. Me sé de un buen hombre que se metió a ingeniero después de dibujar muchos coches en casa, cuando éramos unos chavales. Soñaba con hacerlos. Ahora su día a día está presidido por números y por procedimientos de empresa.
Cosas de no haberse metido a diseñador, supongo, e intuyo que el ejemplo es bastante común. Quizá por eso, GrabCAD, que es una comunidad virtual compuesta por más de 195.000 ingenieros de todo el mundo, se planteó un proyecto a modo de concurso llamado GrabCAD 500 Group Supercar Body Challenge que en 40 días ha recogido 194 propuestas para llevar a la práctica un supercoche en las categorías de calle y de circuito.
El ganador del concurso en coches de calleDarren McKeage, es el padre de la criatura que veis ahí arriba. Su creación saltará de la pantalla al mundo real™, y lo hará en 2013 con un propulsor V8 de General Motors que podría ser un LS3, un LS7 o un LS9 de 638 caballos. De momento, el prototipo ha sido probado en paños menores, como podéis ver en este vídeo:
Para elegir al ganador, la comunidad emitió sus votaciones a golpe de “Me gusta”, y el premio consiste en una dotación económica de 3.500 dólares, además de la posibilidad de ver realizado el prototipo más allá del ordenador y de trabajar en el desarrollo del proyecto. A veces, los sueños se cumplen.
Fuente: Motorpasion
 
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